Бейне: Дизельді қозғалтқышқа бензин құйсаңыз не болады?

In the world of automotive engines, gasoline and diesel fuel are designed for very specific types of engines. But what if the wrong fuel is accidentally used? One common mistake drivers make is putting gasoline into a diesel engine, or vice versa. This article will explain what happens when gasoline is put into a diesel engine, and vice versa, and the potential consequences of such errors.

1. Дизельді қозғалтқышқа бензин құйғанда не болады?

Diesel engines rely on compression to ignite the fuel. Diesel fuel is less volatile than gasoline, which means it is designed to be injected into the combustion chamber at a higher pressure and ignited by the engine’s high compression. If gasoline is introduced into a diesel engine, it causes significant issues due to its different combustion properties.

Дизельді қозғалтқыштағы бензиннің салдары:

• Майлаудың жоғалуы: Diesel fuel has lubricating properties, which help keep the engine’s internal parts moving smoothly. Gasoline, on the other hand, has very little lubrication. When gasoline is used in a diesel engine, it can cause a lack of lubrication, leading to increased friction, potential wear, and even engine damage.
• Детонация және қате ату: Бензин дизельге қарағанда төмен температурада тұтанады, бұл қозғалтқыштың мерзімінен бұрын жарылуына әкелуі мүмкін. Бұл соғуға, бұрмалануларға және өрескел жүгіруге әкелуі мүмкін, бұл өз кезегінде поршеньдер мен иінді білік сияқты маңызды компоненттерді зақымдауы мүмкін.
• Жанармай жүйесінің зақымдануы: Дизельдік отын жүйелері дизельдің жоғары тұтқырлығы мен майлау қасиеттерін өңдеуге арналған. Бензин консистенциясы жіңішке және майланбағандықтан жанармай сорғысын, инжекторларды және басқа отын жүйесінің құрамдастарын зақымдауы мүмкін.
• Қозғалтқыштың ықтимал ақаулығы: Егер бензин дизельмен айтарлықтай мөлшерде араласса, бұл қозғалтқыштың толық істен шығуына әкелуі мүмкін. Зақымдануды жөндеу үшін жанармай жүйесі мен инжекторлар сияқты қозғалтқыштың негізгі бөліктерін ауыстыру қажет болуы мүмкін.

2. Бензин қозғалтқышына дизельді қосқанда не болады?

Although diesel engines and gasoline engines are quite different, putting diesel fuel in a gasoline engine can also lead to serious consequences. Gasoline engines rely on spark plugs to ignite the fuel-air mixture, and diesel is not designed for this type of ignition system.

Consequences of Diesel in a Gasoline Engine:

• Кептелу және нашар жану: Дизельдік отын бензинге қарағанда қалың және ауыр, бұл бензин қозғалтқышының отын бүріккіштері мен отын желілерінде бітелуді тудыруы мүмкін. Дизельдік отын да басқа температурада жанады және бензин қозғалтқышында дұрыс жанбайды, бұл қозғалтқыштың нашар жұмыс істеуіне немесе мүлде іске қосылмауына әкеледі.
• Жанармай жүйесінің зақымдануы: Бензин қозғалтқыштары жеңілірек, тұтқырлығы аз отынға арналған. Дизельдік отын қалың консистенциясына байланысты жанармай инжекторлары, отын желілері және жанармай сорғысы сияқты құрамдастарды зақымдауы мүмкін.
• Түтін және қозғалтқыш қоймалары: Қозғалтқыш іске қосылса, сіз қатты түтінді, дөрекі жұмысты және ақырында тоқтап қалуды байқауыңыз мүмкін. Дизельдік отын ұшқын шамдарымен тұтануға арналмаған, сондықтан жану процесі аяқталмаған болуы мүмкін, бұл нашар өнімділікке әкеледі.
• Ықтимал ұзақ мерзімді зақым: Егер дизель отын жүйесінде түзетілмей тұрып ұзақ уақыт бойы қалдырылса, ол ұзақ уақыт бойы зақымдануға, соның ішінде отын жүйесіндегі коррозияға және бітелуге әкелуі мүмкін, бұл қымбат жөндеуді қажет етеді.

3. Кездейсоқ отынды дұрыс қолданбасаңыз не істеу керек?

Егер сіз кездейсоқ дизельді қозғалтқышқа бензин құйып алсаңыз немесе керісінше болса, мынаны істеу керек:

• Қозғалтқышты іске қоспаңыз: Қозғалтқышты іске қосу жүйе арқылы дұрыс емес отынды айналдырып, одан да көп зақым келтіруі мүмкін. Көлікті тоқтатып, оталдырудан аулақ болған дұрыс.
• Көлікті механикке сүйреп апарыңыз: Келесі қадам - көлікті білікті механикке немесе қызмет көрсету орталығына сүйреп апару. Оларға зақым келтірмеу үшін резервуардағы дұрыс емес отынды төгіп, отын жүйесін тазалау керек.
• Жанармай жүйесін шайыңыз: Механик дұрыс емес отынның іздерін жою үшін жанармай құбырларын, жанармай сорғысын және инжекторларды жуады. Ластанудың ауырлығына байланысты кейбір компоненттерді ауыстыру қажет болуы мүмкін.
• Қозғалтқыштың зақымдалуын тексеру: Дұрыс жанармай енгізілгеннен кейін және жүйе тазартылғаннан кейін механик қозғалтқышты дұрыс емес жанармайдан туындаған зақымдану белгілерінің бар-жоғын тексереді. Ерте анықтау ұзақ мерзімді ауыр зардаптардың алдын алуға көмектеседі.

4. Қатені болдырмау

Көлікке дұрыс жанармай құймау үшін мына бірнеше кеңестер берілген:

• Әрқашан екі рет тексеріңіз: Жанармай құю алдында әрқашан жанармай қақпағын тексеріңіз және дұрыс отын түрін пайдаланып жатқаныңызға көз жеткізіңіз.
• Саңылаулардың әртүрлі өлшемдерін пайдаланыңыз: Қазір көптеген қызмет көрсету станцияларында дизельдік және бензин сорғылары үшін әртүрлі мөлшердегі саптамалар бар, сондықтан дұрыс емес саптаманы резервуарға салу физикалық мүмкін емес.
• Таңбалау және түсті кодтау: Кейбір жүргізушілер жанармай қақпақтарында немесе цистерналарында көлік құралына қандай жанармай қажет екенін еске салу үшін жапсырмалар немесе түрлі-түсті жапсырмалар пайдаланады.

Қорытынды

Дизельді қозғалтқышқа бензин құю да, бензин қозғалтқышына дизельді қосу да көліктің қозғалтқышы мен жанармай жүйесіне айтарлықтай зақым келтіруі мүмкін. Мұндай қате орын алса, қозғалтқышты іске қоспау және көлікті дұрыс тазалау және тексеру үшін механикке сүйреп апару өте маңызды. Алдын алу маңызды болып табылады — жанармай түрін екі рет тексеріңіз және қымбат қателерді болдырмау үшін жанармай құю кезінде абай болыңыз.

Бензин мен дизельдік отынның арасындағы айырмашылықтарды түсіну арқылы сіз қозғалтқышты қорғау және көптеген жылдар бойы үздіксіз жұмысын қамтамасыз ету үшін қадамдар жасай аласыз.