Catálogo de peças para motores pequenos: lista completa de categorias

Catálogo de peças para motores pequenos

1. Componentes do motor

• Pistão e anéis de pistão: Convertem a energia do combustível em trabalho mecânico. Os anéis do pistão vedam a câmara de combustão e mantêm a compressão.
• Virabrequim: Converte o movimento para cima e para baixo do pistão em movimento rotativo, acionando a saída do motor.
• Volante do motor: Armazena energia rotacional e ajuda a manter a velocidade do motor.
• Biela: Conecta o pistão ao virabrequim, transmitindo a força do pistão para o virabrequim.
• Cilindro: Câmara onde o pistão se move para cima e para baixo, permitindo o processo de combustão.
• Cabeça do cilindro: Abriga componentes como válvulas, velas de ignição e outras partes críticas do processo de combustão.
• Válvulas e Molas de Válvulas: Regulam a admissão de ar e combustível e a exaustão de gases, enquanto as molas das válvulas garantem o fechamento adequado após cada ciclo.
• Juntas e vedações: Evita vazamento de combustível, óleo e outros fluidos, garantindo que o motor permaneça hermético e eficiente.

2. Sistema de ignição

• Vela de ignição: Acende a mistura ar-combustível no interior da câmara de combustão, dando início ao funcionamento do motor.
• Bobina de ignição: Gera a faísca elétrica necessária para acender a vela de ignição.
• Volante Magneto: Um sistema elétrico independente que gera energia para a bobina de ignição.
• Interruptor de segurança e fiação: Usado para desligar o motor interrompendo a energia do sistema de ignição.

3. Sistema de combustível

• Carburador: Mistura ar com combustível na proporção correta para combustão no motor.
• Bomba de combustível: Fornece combustível do tanque para o carburador ou sistema de injeção de combustível.
• Filtro de combustível: Remove contaminantes do combustível para proteger o carburador e o motor.
• Depósito de combustível: Armazena o combustível necessário para o funcionamento do motor.
• Linhas e mangueiras de combustível: Transportar combustível do tanque para o carburador ou bomba de combustível.

4. Sistema de ar e exaustão

• Filtro de ar: Evita a entrada de sujeira e detritos no motor, garantindo a qualidade ideal do ar para a combustão.
• Coletor de escape: Direciona os gases de escape para fora do motor, reduzindo a contrapressão do motor e melhorando o desempenho.
• Silenciador/Silenciador de escapamento: Reduz o ruído e controla as emissões de gases de escape.
• Coletor de admissão: Distribui a mistura ar-combustível uniformemente para os cilindros.

5. Sistema de refrigeração

• Ventilador de refrigeração: Circula o ar para resfriar o motor durante a operação.
• Aletas de resfriamento: Aletas de metal ao redor do motor que dissipam o calor e evitam o superaquecimento.
• Radiador: Usado em motores refrigerados a líquido para resfriar o líquido de arrefecimento.
• Termostato: Regula a temperatura do motor, garantindo que ele não superaqueça.
• Mangueiras de refrigeração: Transporta o líquido de arrefecimento através do sistema de arrefecimento do motor.

6. Sistema de lubrificação

• Bomba de óleo: Circula óleo por todo o motor para lubrificar as peças móveis e reduzir o atrito.
• Filtro de óleo: Filtra contaminantes do óleo do motor, mantendo a eficiência do motor.
• Vareta de nível de óleo: Permite verificar o nível e o estado do óleo do motor.
• Cárter de óleo: O reservatório que contém o óleo do motor.

7. Sistema Elétrico

• Bateria: Armazena energia eléctrica para alimentar os componentes eléctricos do motor.
• Regulador de Voltagem: Regula a voltagem produzida pelo alternador para garantir um fornecimento de energia consistente ao motor.
• Alternador: Gera eletricidade para carregar a bateria e alimentar componentes elétricos.
• Motor de arranque: Liga o motor para iniciar o processo de partida.

8. Sistema de partida

• Puxe a corda e arranque de recuo: Mecanismo de partida manual usado em muitos motores pequenos.
• Motor de partida elétrico: Motor elétrico usado para dar partida no motor.
• Solenóide: O componente elétrico que aciona o motor de partida quando o botão de partida é pressionado.
• Relé de partida: Controla o fluxo de potência do motor de arranque, assegurando um arranque suave do motor.

9. Transmissão e acionamento

• Embreagem: Engata ou desengata a potência do motor na transmissão.
• Eixo de transmissão: Transfere potência do motor para o sistema de transmissão do veículo.
• Polia e correia: Transfere potência mecânica no sistema de transmissão de certos motores pequenos, como cortadores de grama ou karts.
• Caixa de velocidades: Fornece diferentes relações de transmissão para otimizar a potência e a velocidade do motor para aplicações específicas.
• Diferencial: Distribui potência para as rodas de um veículo, permitindo diferentes velocidades das rodas (essencial para curvas).

10. Segurança e Controle

• Acelerador: Regula a velocidade do motor controlando a mistura ar-combustível.
• Estrangular: Restringe o fluxo de ar para enriquecer a mistura de combustível e facilitar a partida do motor.
• Governador: Mantém a velocidade do motor regulando o fluxo de combustível.
• Interruptor de corte: Desliga o motor imediatamente para evitar acidentes.

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